CX 731, 國泰航空公司 731
數據日期由
航空公司國泰航空公司 (CX)
航線香港 -> 杜拜
班次
每天出發
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| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 | |||||
| 四月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤43 分鐘
最差延誤207 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-04-19出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:25延誤
50 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:25延誤
50 分鐘
2025-04-18出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:05延誤
30 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:05延誤
30 分鐘
2025-04-17出發時間原定
下午 04:35實際
下午 04:57延誤
22 分鐘
下午 04:35實際
下午 04:57延誤
22 分鐘
2025-04-16出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:03延誤
28 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:03延誤
28 分鐘
2025-04-15出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:12延誤
37 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:12延誤
37 分鐘
2025-04-14出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:27延誤
52 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:27延誤
52 分鐘
2025-04-13出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:09延誤
34 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:09延誤
34 分鐘
2025-04-12出發時間原定
下午 04:35實際
下午 08:02延誤
207 分鐘
下午 04:35實際
下午 08:02延誤
207 分鐘
2025-04-11出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:00延誤
25 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:00延誤
25 分鐘
2025-04-10出發時間原定
下午 04:35實際
下午 04:46延誤
11 分鐘
下午 04:35實際
下午 04:46延誤
11 分鐘
2025-04-08出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:29延誤
54 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:29延誤
54 分鐘
2025-04-07出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:06延誤
31 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:06延誤
31 分鐘
2025-04-06出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:05延誤
30 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:05延誤
30 分鐘
2025-04-05出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:15延誤
40 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:15延誤
40 分鐘
2025-04-04出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:00延誤
25 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:00延誤
25 分鐘
2025-04-03出發時間原定
下午 04:35實際
下午 04:57延誤
22 分鐘
下午 04:35實際
下午 04:57延誤
22 分鐘
2025-04-02出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:07延誤
32 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:07延誤
32 分鐘
2025-04-01出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:13延誤
38 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:13延誤
38 分鐘
2025-03-30出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:03延誤
28 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:03延誤
28 分鐘
2025-03-29出發時間原定
下午 04:45實際
下午 05:28延誤
43 分鐘
下午 04:45實際
下午 05:28延誤
43 分鐘
2025-03-28出發時間原定
下午 04:45實際
下午 06:03延誤
78 分鐘
下午 04:45實際
下午 06:03延誤
78 分鐘
2025-03-27出發時間原定
下午 04:45實際
下午 05:37延誤
52 分鐘
下午 04:45實際
下午 05:37延誤
52 分鐘
2025-03-26出發時間原定
下午 04:45實際
下午 05:24延誤
39 分鐘
下午 04:45實際
下午 05:24延誤
39 分鐘
2025-03-25出發時間原定
下午 04:45實際
下午 05:49延誤
64 分鐘
下午 04:45實際
下午 05:49延誤
64 分鐘
2025-03-24出發時間原定
下午 04:45實際
下午 05:26延誤
41 分鐘
下午 04:45實際
下午 05:26延誤
41 分鐘
2025-03-23出發時間原定
下午 04:45實際
下午 05:25延誤
40 分鐘
下午 04:45實際
下午 05:25延誤
40 分鐘
2025-03-22出發時間原定
下午 04:45實際
下午 04:57延誤
12 分鐘
下午 04:45實際
下午 04:57延誤
12 分鐘
2025-03-21出發時間原定
下午 04:45實際
下午 05:53延誤
68 分鐘
下午 04:45實際
下午 05:53延誤
68 分鐘
2025-03-20出發時間原定
下午 04:45實際
下午 04:47延誤
2 分鐘
下午 04:45實際
下午 04:47延誤
2 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-04-19 | 下午 04:35 | 下午 05:25 | 50 分鐘 |
| 2025-04-18 | 下午 04:35 | 下午 05:05 | 30 分鐘 |
| 2025-04-17 | 下午 04:35 | 下午 04:57 | 22 分鐘 |
| 2025-04-16 | 下午 04:35 | 下午 05:03 | 28 分鐘 |
| 2025-04-15 | 下午 04:35 | 下午 05:12 | 37 分鐘 |
| 2025-04-14 | 下午 04:35 | 下午 05:27 | 52 分鐘 |
| 2025-04-13 | 下午 04:35 | 下午 05:09 | 34 分鐘 |
| 2025-04-12 | 下午 04:35 | 下午 08:02 | 207 分鐘 |
| 2025-04-11 | 下午 04:35 | 下午 05:00 | 25 分鐘 |
| 2025-04-10 | 下午 04:35 | 下午 04:46 | 11 分鐘 |
| 2025-04-08 | 下午 04:35 | 下午 05:29 | 54 分鐘 |
| 2025-04-07 | 下午 04:35 | 下午 05:06 | 31 分鐘 |
| 2025-04-06 | 下午 04:35 | 下午 05:05 | 30 分鐘 |
| 2025-04-05 | 下午 04:35 | 下午 05:15 | 40 分鐘 |
| 2025-04-04 | 下午 04:35 | 下午 05:00 | 25 分鐘 |
| 2025-04-03 | 下午 04:35 | 下午 04:57 | 22 分鐘 |
| 2025-04-02 | 下午 04:35 | 下午 05:07 | 32 分鐘 |
| 2025-04-01 | 下午 04:35 | 下午 05:13 | 38 分鐘 |
| 2025-03-30 | 下午 04:35 | 下午 05:03 | 28 分鐘 |
| 2025-03-29 | 下午 04:45 | 下午 05:28 | 43 分鐘 |
| 2025-03-28 | 下午 04:45 | 下午 06:03 | 78 分鐘 |
| 2025-03-27 | 下午 04:45 | 下午 05:37 | 52 分鐘 |
| 2025-03-26 | 下午 04:45 | 下午 05:24 | 39 分鐘 |
| 2025-03-25 | 下午 04:45 | 下午 05:49 | 64 分鐘 |
| 2025-03-24 | 下午 04:45 | 下午 05:26 | 41 分鐘 |
| 2025-03-23 | 下午 04:45 | 下午 05:25 | 40 分鐘 |
| 2025-03-22 | 下午 04:45 | 下午 04:57 | 12 分鐘 |
| 2025-03-21 | 下午 04:45 | 下午 05:53 | 68 分鐘 |
| 2025-03-20 | 下午 04:45 | 下午 04:47 | 2 分鐘 |